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《證券日報》記者查詢工商資料發(fā)現(xiàn)，在9月23日，電咖汽車的法定代表人已經(jīng)變更為張海亮，而向東平已成為北京電咖汽車的全資子公司——紹興電咖汽車銷售有限公司的法定代表人。
后來居上？
EV10將在年內(nèi)上市
隨著張海亮正式出任電咖汽車董事長兼CEO，這家成立僅兩年有余的新興造車企業(yè)也從幕后被推向前臺。公開資料顯示，北京電咖汽車成立于2015年，注冊資本2800萬元，是一家集純電動汽車研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的新能源汽車企業(yè)，擁有整車研發(fā)團隊和銷售公司。
電咖相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，早先樂視投資了10多個與汽車有關的項目，包括電車服務運營商電樁、互聯(lián)網(wǎng)預約服務平臺易到、整車電動車企Lucid等。而電咖就是其中之一，樂視曾經(jīng)占股35%，是電咖的第二大股東。但在今年9月份，樂視汽車撤出對電咖的投資，電咖即成為了一家獨立的新能源汽車企業(yè)。
記者了解到，目前電咖已經(jīng)成立了杭州運營及研發(fā)本部、北京品牌運營中心、成都互聯(lián)網(wǎng)技術中心以及金壇的生產(chǎn)基地。未來五年，電咖汽車將圍繞A0、A、B三大平臺，投入30億元研發(fā)資金，打造多款車型。
談到為何選擇東南汽車作為其新產(chǎn)品的代工廠，張海亮對外表示，東南汽車是國內(nèi)為數(shù)不多的幾個具備合資企業(yè)生產(chǎn)標準的自主整車生產(chǎn)企業(yè)，在生產(chǎn)工藝以及流程上，有著三菱等合資車企的生產(chǎn)技術標準，能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
據(jù)了解，張海亮執(zhí)掌電咖后不久就獲得了新股東的支持，并且完成了首款車輛的研發(fā)設計以及量產(chǎn)前的所有準備工作。據(jù)了解，公司第一款產(chǎn)品電咖EV10將在年內(nèi)上市，這意味著電咖EV10或成為由新勢力車企開發(fā)銷售的第一款電動車。
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