第九屆國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會于6月18日至20日在上海召開。

　　國金證券認為，燃料電池汽車進入放量提速期，行業(yè)已具備商業(yè)化潛力。政策方針與補貼已推動燃料電池汽車示范先行，年末沖刺可提振銷量，當前加氫站覆蓋率與氫車全生命成本仍是未來持續(xù)放量的核心制約，全生命周期成本平價與針對性補貼將成為下一階段重點。隨著相關(guān)補貼政策的延續(xù)、氫能高速走廊的打造、基礎(chǔ)設(shè)施的逐步鋪開以及設(shè)備的降本等，燃料電池汽車的推廣將不斷提速。

　　長城證券認為，鑒于我國持續(xù)頒布的氫能源利好政策，氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。上游電解槽招標項目持續(xù)穩(wěn)定增多，制氫投資力度加大;中游加氫站建設(shè)有序推進，保障氫能供應(yīng);下游氫能應(yīng)用實現(xiàn)多領(lǐng)域創(chuàng)新，促進氫能交通推廣。