在汽車產(chǎn)業(yè)競爭日趨白熱化的當(dāng)下，一汽奔騰獲得超過85億元的增資，不僅展現(xiàn)出外界對(duì)其發(fā)展信心，也讓一汽奔騰在新能源轉(zhuǎn)型道路上有了更充足的“彈藥”。
9月6日，北京產(chǎn)權(quán)交易所正式披露一汽奔騰汽車股份有限公司增資結(jié)果，4家多領(lǐng)域頭部企業(yè)共投資33.1億元。其中，江蘇悅達(dá)汽車集團(tuán)有限公司投資17.1億元，中國農(nóng)業(yè)銀行旗下投資平臺(tái)農(nóng)銀金融資產(chǎn)投資有限公司投資10億元，中國電信股份有限公司投資5億元，南京地平線信息技術(shù)有限公司投資1億元。同時(shí)，控股股東中國第一汽車股份有限公司也同步增資52.4億元，中國一汽通過該公司及一汽股權(quán)投資(天津)有限公司共持股79.0394%。
據(jù)悉，一汽奔騰此次募集的超85億元增資，將主要用于新能源技術(shù)研發(fā)、智能制造升級(jí)及渠道生態(tài)建設(shè)等，全面賦能關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措落地。與“地方國資+頭部央企+科技先鋒”組建的“朋友圈”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源整合和戰(zhàn)略同步，也將為一汽奔騰的新能源轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)大動(dòng)能。
兩年股改筑根基，從機(jī)制煥活到市場破局
回溯過往，在中國一汽的戰(zhàn)略引領(lǐng)與大力支持下，一汽奔騰于2024年3月順利完成股份制改革，成功引入市場資源與外部機(jī)制，為自身發(fā)展注入了全新活力。
伴隨改革帶來的體制機(jī)制優(yōu)勢，一汽奔騰全面All in新能源，翻開“向新而行”篇章。過去兩年，一汽奔騰斥資百億打造新品牌，全新新能源序列奔騰悅意帶來“親和、松弛、時(shí)尚、活力”的愉悅體驗(yàn);研發(fā)新技術(shù)新產(chǎn)品越影平臺(tái)、逐日動(dòng)力、如意座艙組成的新能源技術(shù)集群，構(gòu)建起技術(shù)護(hù)城河。
產(chǎn)品層面，奔騰悅意03、奔騰悅意07、奔騰悅意08、奔騰小馬等新能源車型，讓高品質(zhì)新能源汽車得以平權(quán)共享;提供新服務(wù)——以“三終身、兩計(jì)劃、一個(gè)家”服務(wù)權(quán)益，解決用戶后顧之憂，積累市場好口碑。
長春、鹽城雙基地還成為一汽奔騰的兩個(gè)“橋頭堡”，形成了年產(chǎn)能40萬+智能制造與綠色產(chǎn)業(yè)集群。在“兩國四地”研發(fā)布局下，2萬+研發(fā)人才與1.6萬+專利儲(chǔ)備，更為長期創(chuàng)新提供了人才與技術(shù)底座。
市場數(shù)據(jù)是對(duì)一汽奔騰努力的最好證明。2024年全年，一汽奔騰整車銷量達(dá)15.1萬輛，創(chuàng)十年來最高水平，新能源產(chǎn)品銷售8.3萬輛，同比增長214%，新能源滲透率達(dá)到55%。今年1-8月，一汽奔騰繼續(xù)高速增長，整車銷量達(dá)11.8萬輛，同比增長47.5%，新能源銷量達(dá)10.1萬輛，同比增長233.9%，滲透率突破85%，市場排名較同期提升14位。
從“改革破冰”到“市場破局”，一汽奔騰用實(shí)際行動(dòng)證明了體制機(jī)制改革的正確性與有效性，其體制機(jī)制的靈活性、技術(shù)布局的前瞻性以及市場增長的確定性，這正是四大頭部企業(yè)選擇與其攜手的核心原因。
頭部企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，破局新能源轉(zhuǎn)型課題
本次增資引戰(zhàn)，一汽奔騰吸引了來自不同領(lǐng)域的重磅投資者，各方優(yōu)勢互補(bǔ)，為其新能源轉(zhuǎn)型注入了全方位的強(qiáng)大動(dòng)能。其中，悅達(dá)汽車集團(tuán)作為地方國資代表，深耕汽車產(chǎn)業(yè)多年，繼2023年的首次投資后再次重磅加碼一汽奔騰，帶來的是長三角新能源產(chǎn)業(yè)集群的深度擁抱。
中國農(nóng)業(yè)銀行作為國有大型商業(yè)銀行，擁有堅(jiān)實(shí)的國家信用背書和龐大的客戶基礎(chǔ)，“銀企合作”可探索“汽車金融 + 出行服務(wù)”的新業(yè)態(tài)，拓展品牌盈利邊界;中國電信正全面擁抱人工智能，以AI普惠千行百業(yè)，將以5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等方面的優(yōu)勢資源，與一汽奔騰共同打造新一代智能汽車;地平線作為科技企業(yè)代表，在智駕芯片與智駕解決方案領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢，其與一汽奔騰的合作可進(jìn)一步打通“芯片-算法-整車”的技術(shù)鏈路。
此外，控股股東中國一汽的持續(xù)加碼，更彰顯了其對(duì)一汽奔騰發(fā)展的堅(jiān)定信心，并再次傳遞出將一汽奔騰視作“自主銷量的重要貢獻(xiàn)者、新能源轉(zhuǎn)型的先行突破者、改革創(chuàng)新的積極踐行者”的戰(zhàn)略定位。
戰(zhàn)略投資者的加入以及中國一汽的加持，將在新能源產(chǎn)能保障、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)革新、核心零部件降本、后市場生態(tài)創(chuàng)收、全域金融服務(wù)方案等方面深度賦能，助力一汽奔騰破解新能源發(fā)展關(guān)鍵課題，加速實(shí)現(xiàn)總體規(guī)模持續(xù)躍升。
站在新的歷史起點(diǎn)，一汽奔騰已取得了令人矚目的成績。2025年上半年，累計(jì)用戶突破 200萬，6月純電動(dòng)產(chǎn)品交付1.58 萬輛，首次躋身行業(yè)前十。按照規(guī)劃，奔騰悅意將陸續(xù)投放 6 款全新車型，構(gòu)建覆蓋 A0 級(jí)到 B 級(jí)市場的E/P/R 三大產(chǎn)品矩陣，涵蓋純電、混動(dòng)、增程多種動(dòng)力形式。
隨著本次增資引戰(zhàn)落地，處于新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略投入期的一汽奔騰，將以更市場化的機(jī)制、更強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和更完善的產(chǎn)品矩陣，讓中國一汽擘畫的“做優(yōu)紅旗、做強(qiáng)解放、做大奔騰”藍(lán)圖加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 姜智文) |
