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      多數(shù)樓盤車位“銷售慢” 小區(qū)車位配比成業(yè)界難題

      2016-04-21 13:48:40  |  來(lái)源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
       

        以中海奧龍觀邸為例,由于當(dāng)時(shí)市場(chǎng)好,區(qū)域比較受關(guān)注,而當(dāng)時(shí)區(qū)域內(nèi)高檔樓盤比較少,樓盤銷售不錯(cuò)的同時(shí),小區(qū)購(gòu)房人群對(duì)車位的需求和承受能力都比較強(qiáng),車位一度出現(xiàn)過(guò)供不應(yīng)求的情況,部分車位被賣到20多萬(wàn)一個(gè),后期甚至托人也買不到。

        一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,一般來(lái)說(shuō)0.8-1的車位配比率,目前來(lái)看就足夠滿足普通社區(qū)的需求了。有車的剛需樓盤業(yè)主不購(gòu)買車位,很多是因?yàn)檐囄皇蹆r(jià)太高,又無(wú)法貸款,出售壓力大造成的。如果能和房子一樣貸款,應(yīng)該不再是難題。

        (齊魯晚報(bào)樓市記者 劉萬(wàn)新)                  
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