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      海爾美的進(jìn)階路徑比拼 國產(chǎn)機(jī)器人價(jià)格跳水

      2015-05-27 09:07:56  |  來源:南方都市報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
       

         進(jìn)擊的工業(yè)4.0系列策劃

        某個(gè)午夜時(shí)分的沉靜被打破———遠(yuǎn)在歐洲的用戶要買一臺(tái)“中國制造”的洗衣機(jī),隨手在手機(jī)下單。幾乎同一時(shí)間,這條訂單信息被推送到洗衣機(jī)原材料供應(yīng)商、組裝制造部門、物流運(yùn)輸部門等生產(chǎn)鏈條所涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)。這并不是科幻電影或小說中的情形,而是發(fā)生在中國家電企業(yè)海爾“黑燈車間”的真實(shí)場景。
        就在近日,備受矚目的《中國制造2025》規(guī)劃正式對(duì)外公布,提出了三個(gè)十年、三步走、躋身世界制造強(qiáng)國之列的目標(biāo)。按照工信部部長苗圩的說法,德國政府率先提出的“工業(yè)4.0”計(jì)劃和“中國制造2025”大體在一個(gè)時(shí)間段。具體到家電行業(yè),企業(yè)從工業(yè)2.0發(fā)展到工業(yè)3.0,這一課要怎么補(bǔ)?有沒有可能從工業(yè)2 .0跨越式發(fā)展到工業(yè)4.0?
        本報(bào)將繼續(xù)推出“工業(yè)4.0系列報(bào)道”,更多精彩請(qǐng)關(guān)注。
        【行業(yè)看點(diǎn)】共同選擇機(jī)器人
        根據(jù)歐睿咨詢預(yù)測(cè),未來4年,全球家電行業(yè)產(chǎn)值將從現(xiàn)在的2240億美元,增長到2019年的2570億美元。而增長的引擎就在亞洲,中國家用電器生產(chǎn)商將在這場變革中成為領(lǐng)軍企業(yè)。
        從銷售業(yè)績來看,中國家用電器企業(yè)已經(jīng)是全球最大的生產(chǎn)商。美的集團(tuán)2014年銷售收入超過200億歐元,比2009年增加一倍,利潤達(dá)到15億歐元。格力電器2014年銷售收入200億歐元,凈利潤更達(dá)到20億歐元。再加上青島海爾,中國三大家電企業(yè)銷售額總共達(dá)到了520億歐元。
        不過,問題來了,中國家電企業(yè)要如何滿足不斷增長的銷量?機(jī)器人成為它們的共同選擇。“2015年是自動(dòng)化生產(chǎn)的‘分水嶺’。”美的家用空調(diào)事業(yè)部負(fù)責(zé)制造副總裁烏守保告訴南都記者,按照規(guī)劃,2015年美的用于自動(dòng)化的投資高達(dá)8億~10億元,而2012~2014年前三年總共也才投入了10億元左右。
        這些白花花的鈔票主要燒在了購買設(shè)備上。以空調(diào)制造為例,“目前為止,美的家用空調(diào)投入使用六軸的機(jī)器人320個(gè),其他四軸或者專機(jī)今年會(huì)再新增200臺(tái)以上,這樣累計(jì)算下來,這樣簡單的機(jī)器人替換就要花費(fèi)4800萬的費(fèi)用。”烏守保對(duì)南都記者坦言,六軸機(jī)器人和四軸機(jī)器人都屬于機(jī)械臂的一種,六軸機(jī)器人的價(jià)格普遍在10萬元左右,四軸機(jī)器人的價(jià)格則在8萬元左右。
        除了購買機(jī)械臂和專機(jī),美的還建設(shè)了順德、南沙、蕪湖3條智能化的組裝流水線。業(yè)內(nèi)透露,一般智能化組裝流水線設(shè)備的采購單價(jià)比機(jī)械臂高出非常多,通常是在百萬以上。另據(jù)了解,青島海爾正大張旗鼓的建設(shè)互聯(lián)工廠,未來還將投入巨資對(duì)所有既有工廠進(jìn)行改在。而海信從日本進(jìn)口了13臺(tái)機(jī)器臂,每臺(tái)就要40多萬元,海信引進(jìn)的近100臺(tái)AGV小車則產(chǎn)自國內(nèi),10多萬每臺(tái)。
        【焦點(diǎn)問題】機(jī)器人是否搶了工人飯碗?
        傳統(tǒng)的家電制造從原料到成品,需要經(jīng)歷搬運(yùn)重物、沖壓作業(yè)、空調(diào)面板噴粉等一系列高強(qiáng)度和高危工種的作業(yè)領(lǐng)域。而通過自動(dòng)化升級(jí)改造,機(jī)器人能夠替代一個(gè)工人一天搬運(yùn)兩三千臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)的高強(qiáng)度工作。
        此前不久,南都記者在海信空調(diào)生產(chǎn)基地看到,排在6條運(yùn)輸線上的成品空調(diào)主機(jī),各配有一臺(tái)機(jī)器臂,將空調(diào)成品取下放到貨架上。不過,人依然不可或缺。比如海信用于運(yùn)輸物料的AGV自動(dòng)運(yùn)輸車仍需由工人無線操控。
        “對(duì)于大部分正在發(fā)展和擴(kuò)大規(guī)模的珠三角制造業(yè)企業(yè)來說,在人力不飽和的情況下,原先用于生產(chǎn)線上的工人正好可以轉(zhuǎn)移到操控智能化工業(yè)系統(tǒng)流水線上。此外,自動(dòng)化逐步改造之后,不僅現(xiàn)有員工的技能需要培訓(xùn)提升,再招工人的學(xué)歷也必須達(dá)到大專以上,以此適應(yīng)未來的自動(dòng)化甚至智能化生產(chǎn)的工作。”珠三角一家家電企業(yè)的人力資源主管對(duì)南都記者這樣說。
        “在2011年,美的空調(diào)大概是500億的營收規(guī)模,工人數(shù)量在50000以上;2014年總營收接近700億,工人數(shù)量是26000人;而2018年美的將要實(shí)現(xiàn)應(yīng)收1000億,工人數(shù)量降至20000人的目標(biāo)。”烏守保進(jìn)一步舉例說明,另據(jù)了解,格力電器的珠海工廠也使用了數(shù)十臺(tái)機(jī)器人,工作人員從最初300多人減少到100多人,而生產(chǎn)效率卻提升了20%。
        【進(jìn)階路徑】“工業(yè)4.0”向左走OR向右走
        這是一個(gè)趨勢(shì),在走向“工業(yè)4.0”的路上,關(guān)于“實(shí)現(xiàn)智慧制造”的路徑,每家企業(yè)都有自己的探索。青島海爾波輪洗衣機(jī)總經(jīng)理李洋就給南都記者分析“如果按照歷史發(fā)展角度,我們一定先到3.0再到4.0,但這就失去了競爭力。事實(shí)是,我們有機(jī)會(huì)可以直接實(shí)現(xiàn)2.0到4.0的轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型中將產(chǎn)生出的新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn),很有機(jī)會(huì)由中國制造業(yè)所掌握。”
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