8月1日電 北京時間8月1日，百度公布了2018財年第二季度財報。報告顯示，百度二季度總營收為人民幣260億元人民幣(約合39.3億美元)，同比增長32%，凈利潤64億元(約合9.67億美元)，同比增長45%。非美國通用會計準則下，凈利潤74億元，同比增長57%。
在本季度財報當中，百度AI表現(xiàn)亮眼，無論從技術(shù)發(fā)展突破，生態(tài)布局壯大還是商業(yè)化產(chǎn)品落地，都交出了一份讓市場滿意的答卷。
百度入選《福布斯》雜志發(fā)布的“50家最具創(chuàng)新企業(yè)”排行榜，在今年百度AI開發(fā)者大會后，福布斯雜志曾撰文評論：“百度AI的全球化優(yōu)勢也許將會超越谷歌。”
智能語音交互達到爆發(fā)拐點 DuerOS拓展B端市場
在2018百度AI開發(fā)者大會上，百度發(fā)布了DuerOS 3.0版本。相較于之前版本，DuerOS 3.0版本打通了商業(yè)模式閉環(huán)，正式啟動了商業(yè)分成模式，同時可以提供超過20個跨場景、跨設(shè)備的解決方案，包括有屏設(shè)備解決方案、藍牙設(shè)備解決方案和行業(yè)解決方案等。
6月份DuerOS 智能設(shè)備激活量達到9000萬臺，相比年初增長80%，同時uerOS語音喚醒超過4億次，是3月份的2倍。6月推出的小度智能音箱創(chuàng)造了90秒銷售10000臺的記錄。
除了零售業(yè)務(wù)，二季度DuerOS開始拓展垂直行業(yè)，在B端業(yè)務(wù)發(fā)力。百度將搭載了DuerOS的小度在家(酒店版)放在洲際酒店的“小度智慧客房”中。DuerOS還進入汽車行業(yè)，與寶馬、現(xiàn)代、起亞、中國一汽、奇瑞等海內(nèi)外車企進行合作。
DuerOS之所以積極向B端市場發(fā)力、拓寬應(yīng)用場景，是因為人工智能的智能語音交互已經(jīng)到達一個爆發(fā)拐點，找到更多的應(yīng)用場景既有業(yè)務(wù)拓展層面、商業(yè)化落地的需求，另一方面也與需要在不同場景下學習數(shù)據(jù)，鍛煉和調(diào)整算法模型密切相關(guān)。
Apollo量產(chǎn)承諾兌現(xiàn) B端應(yīng)用或是商業(yè)化突破口
L4級自動駕駛迷你巴士阿波龍的量產(chǎn)下線無疑是2018年二季度百度AI商業(yè)化最大的亮點。首批100輛巴士即將前往北京、雄安、深圳、平潭、碧桂園、武漢等展開商業(yè)化運營，并將聯(lián)合金龍客車、軟銀集團旗下自動駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本。此外，Apollo與新石器聯(lián)合打造的無人作業(yè)車也量產(chǎn)下線。
新石器是從To B領(lǐng)域探索無人駕駛，突破的重點是物流運送的“最后一公里”問題，與C端業(yè)務(wù)或是面向公眾使用的“阿波龍”相比，新石器在安全、路線規(guī)劃、使用范圍等方面更易得到推廣與普及。
Apollo將與北京環(huán)衛(wèi)集團合作打造量產(chǎn)級別的中小型掃地車，2019年實現(xiàn)從生產(chǎn)到運營的全產(chǎn)業(yè)鏈打通。智行者科技借助Apollo無人作業(yè)小車方案打造的微型掃地車和微型物流車將在2018年實現(xiàn)規(guī)�；慨a(chǎn)。Apollo還將與蘇寧物流聯(lián)合落地物流自動駕駛運營合作，2020年實現(xiàn)城市末端物流自動駕駛配送。
AI業(yè)務(wù)發(fā)展全面提速
除DuerOS與Apollo的升級外，在7月初舉辦的2018百度AI開發(fā)者大會上，百度還發(fā)布了百度大腦3.0版本，百度大腦開放能力開放能力達110多項，形成了從芯片到深度學習框架、平臺、生態(tài)的AI全棧技術(shù)布局。
“昆侖”作為百度自主研發(fā)的中國首款云端全功能AI芯片，是業(yè)內(nèi)計算能力最高的芯片，可以高效的同時滿足訓(xùn)練和推斷的需求。除了深度學習算法云端需求，能夠適配于諸如自然語言處理，大規(guī)模語音識別，自動駕駛，大規(guī)模推薦等具體終端場景的計算需求。
通過AI能力的不斷更迭，百度一方面將AI技術(shù)用于帶動傳統(tǒng)業(yè)務(wù)升級轉(zhuǎn)型，另一方面則深耕智能家居和無人駕駛兩大領(lǐng)域，謀求長足發(fā)展。
AI商業(yè)化前景明朗為百度二季度財報奠定了良好基礎(chǔ)，2018年人工智能將迎來爆發(fā)期，而百度作為其中領(lǐng)導(dǎo)者必將會發(fā)揮出更大的作用與價值。
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