澳大利亞科學家Karl Kruszelnicki博士此前曾說過，在這些失蹤事件的背后有一個很“簡單”的解釋——人為失誤。他說，“百慕大三角并不是一個超自然的、甚至是不尋常的環(huán)境力量在起作用的地區(qū)。根據英國勞埃德船級協(xié)會和美國海岸警衛(wèi)隊的數據，在百慕大三角失蹤的飛機數量與世界上其他地方的數量按比例算是相同的。”

　　他舉了一個極具代表性的例子，1945年由5架美國海軍TBM復仇者式轟炸機組成的19號機隊失蹤，隨后被派去尋找它們的水上飛機也失蹤了。盡管有人聲稱這背后有神秘的力量，但Kruszelnicki博士指出，當晚的無線電報顯示，多名初級飛行員建議向西飛，但飛行員查爾斯泰勒卻飛往東方。隨后派出的搜索飛機也并沒有失蹤，而是發(fā)生了爆炸事故。飛行員泰勒盡管是一名有經驗的飛行員軍官，可他此前已經兩次在太平洋上棄機被救。在這次飛行前還帶著宿醉。

　　多年來，這些失蹤事件的發(fā)生使得百慕大三角海域也被成為魔鬼三角區(qū)。美國海岸警衛(wèi)隊在其網站上說，海岸警衛(wèi)隊不承認所謂的百慕大三角的存在，因為它是一個對船只或飛機構成特別危險的地理區(qū)域。在對多年來該地區(qū)許多飛機和船只的失蹤進行評估后，沒有發(fā)現任何跡象表明傷亡是由于物理原因以外的原因造成的。

　　同樣的，美國國家海洋和大氣管理局稱，海洋對人類來說一直是一個神秘的地方，如果天氣惡劣或導航失靈，它可能是一個非常致命的地方。這種現象在全世界都是如此，沒有證據表明，發(fā)生在百慕大三角的神秘失蹤的頻率比在其他海域高。(實習編譯：王祎凡審稿：李宗澤)

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