12月3日電 12月3日，在2019阿里云廣東峰會上，阿里云智能總裁張建鋒表示，阿里云不僅是龐大的云基礎(chǔ)設(shè)施，更是擁有云計算、數(shù)據(jù)智能、智聯(lián)網(wǎng)、移動協(xié)同四大關(guān)鍵技術(shù)的云智能提供商，是數(shù)字經(jīng)濟時代的基礎(chǔ)設(shè)施。
作為組織智能移動協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施，釘釘首次亮相阿里云峰會，將移動化從消費端帶入企業(yè)端，通過人財物事的智能移動協(xié)同，覆蓋企業(yè)生產(chǎn)管理的各個層面領(lǐng)域，實現(xiàn)組織效能的提升和創(chuàng)造創(chuàng)新。
峰會上，阿里釘釘CEO陳航(花名：無招)在主題演講中介紹了釘釘作為組織智能移動協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施在組織數(shù)智化轉(zhuǎn)型中所起到的重要作用。
無招認(rèn)為，在數(shù)字經(jīng)濟時代，企業(yè)組織的工作協(xié)同方式也將發(fā)生改變。“隨著數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模的擴大，中國企業(yè)組織正式進入智能移動協(xié)同的數(shù)智化時代。”無招表示。
無招在演講中表示，釘釘?shù)臄?shù)智化技術(shù)帶來組織的智能移動協(xié)同，實現(xiàn)人與人、人與設(shè)備、人與事、人與空間等方面的智能能協(xié)同連接，帶來效率提升的同時，會重構(gòu)企業(yè)的商業(yè)模式和激發(fā)組織的創(chuàng)造創(chuàng)新力。
阿里釘釘CEO陳航(花名：無招)
“而要想實現(xiàn)智能協(xié)同的前提是在線，如果公司內(nèi)部各種系統(tǒng)都是割裂的，各種數(shù)據(jù)是不在線的，本質(zhì)上還是以經(jīng)驗?zāi)Ｊ胶托畔⒒哪Ｊ皆诠芾�，更談不上�?shù)字化。”無招表示，在線之后便可有了數(shù)字化的連接，從而有了大數(shù)據(jù)和智能分析，并最終實現(xiàn)整個組織智能協(xié)同的狀態(tài)。
釘釘?shù)奈鍌�在線通過軟硬一體化的方式為企業(yè)組織提供了最底層的數(shù)智化能力，是數(shù)字時代組織智能協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施。
無招介紹了立白集團通過釘釘實現(xiàn)跨組織智能移動協(xié)同的案例。立白全國有1000多家經(jīng)銷商，零售終端超過120個萬，覆蓋了中國從一線城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，海外業(yè)務(wù)覆蓋超過50個國家和地區(qū)。立白需要和4萬名多導(dǎo)購，1萬多名物流司機，600多家供應(yīng)商等上下游產(chǎn)生跨組織的協(xié)同。
“以前多方實時協(xié)同沒有有效的方式，比如司機來立白拉貨。因為司機這個行業(yè)流動性很大，新司機每次都需要熟悉一次線路，貨物在運輸過程中出現(xiàn)問題的時候，品牌商和經(jīng)銷商一般是最后知道消息的。”無招介紹。
現(xiàn)在可以通過釘釘實現(xiàn)跨組織的多方協(xié)同，司機端接到派單之后，直接在釘釘上通過數(shù)字化的方式來查看接貨和送貨路線，過程中出現(xiàn)問題可以隨時拉起品牌商、承運商、經(jīng)銷商等多方的群組，直接實現(xiàn)在線化實時溝通協(xié)同。
“這種數(shù)智化的協(xié)同方式提升的是整個組織的效能，由此也會重構(gòu)企業(yè)的業(yè)務(wù)和商業(yè)模式。已經(jīng)有來自各行各業(yè)的超過1000萬家企業(yè)組織正在和釘釘深度結(jié)合，打造屬于自己的智能移動協(xié)同平臺。”無招表示。
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