2015年開年，國際油價仍舊延續(xù)跌勢，WTI已經(jīng)跌破50元/桶，國內汽柴油零售價格將于1月12日迎來2015年首跌，也是新定價機制后的“十二連跌”。
新一年成品油首次調價窗口即以下跌拉開帷幕，此次調價兌現(xiàn)后，油價將進入5元時代。
分析師認為，國際原油價格利空因素較多，維持目前的跌勢恐是大概率事件，下一輪國內成品油零售價格還會繼續(xù)下跌。
而值得一提的是，盡管油價下跌對油企業(yè)績造成一定的負面影響，但是中石油和中石化的股價卻“不懼”油價下跌，近段時間可謂扶搖直上。2015年第一個交易日，中國石油和中國石化的股價就雙雙漲停。昨日，雙方的股價也在尾盤被拉高。
有分析師認為，管理層改革的決心和潛在行業(yè)政策的變化超過市場預期，對兩桶油股價都有正面影響。
原油價格大幅下跌
成品油價進入5元時代
在石油供應過剩，需求矛盾凸顯，以及各大產(chǎn)油國未有減產(chǎn)政策影響，近期原油價格延續(xù)大幅度下跌走勢。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計顯示，外盤1月6日歐美原油期貨價格分別收于51.1美元/桶、47.93美元/桶，距離2014年價格高點115.06美元/桶及107.26美元/桶，布倫特油價累計下挫63.96美元/桶，下跌幅度高達55.6%，WTI油價累計下挫59.33美元/桶，下跌幅度為55.3%。
原油大幅下挫，導致成品油下調預期強烈。2015年成品油首次調價窗口即以下跌拉開帷幕。
1月6日，安迅思成品油價格變化率指數(shù)為-7.44%，折合國內汽柴油零售下調幅度約265元/噸，本輪汽柴油計價周期進入第七個工作日，1月12日24時（下周一）國內汽柴油零售價跌幅預計在350元/噸。測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.26元和0.3元，截至1月7日92號汽油價格6.21元/升，而降價后92號汽油價格將進入5元時代。
安迅思研究中心高級研究員梁丹向《證券日報》記者表示，2015年成品油首次調價窗口即以下跌拉開今年的帷幕，此次調價兌現(xiàn)后，全國主流的93#汽油和0#柴油價格將全面進入“5元/升”時代，上一次油價全面出現(xiàn)“5元/升”是2009年的8月份。
剛剛過去的2014年，國際原油價格腰斬，同時，國內成品油價格遭遇“滑鐵盧”，成品油價格大幅走跌。根據(jù)隆眾監(jiān)測數(shù)據(jù)，2014年下半年：汽油平均價格為8480元/噸，較上半年下跌7.53%、柴油平均價格7304元/噸，較上半年下跌7.69%。油價下跌，消費者享受了“十一連跌”，同時國內油價從7元時代進入了6元時代。
在梁丹看來，目前全球原油供應的過剩，將會持續(xù)壓制油價的走勢，沙特似乎已經(jīng)做好繼續(xù)維持低油價以打壓美國頁巖油生產(chǎn)的準備，從目前市場來看，仍然缺乏利好因素的支撐，市場悲觀氣氛較濃，預計國際原油價格還會繼續(xù)在低位震蕩，難以阻擋國內新定價機制以來的“十二連跌”，1月12日國內成品油零售價格跌幅約350元/噸。
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