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對此，記者特地詢問了洛陽市體育局和教育局向社會開放校園體育設(shè)施的問題，截至發(fā)稿仍未得到回復(fù)。
調(diào)查中記者還發(fā)現(xiàn)了一些奇怪現(xiàn)象，學(xué)校體育場館不僅外來人員用不了，連本校學(xué)生也用不得。有學(xué)生向記者反映，大同幾所重點(diǎn)中學(xué)重金建設(shè)的體育館不光不對外開放，連學(xué)生在體育課期間都禁止入內(nèi)，只有老師和校領(lǐng)導(dǎo)可以使用。對此學(xué)生家長吳女士表示不解，場館是花納稅人的錢建設(shè)的，為什么學(xué)生被拒之門外？記者亦就此事與教育局聯(lián)系，但截至發(fā)稿尚無任何一名教育局官員回應(yīng)此事。
當(dāng)下，如何能把龐大體量的校園閑置體育場地利用起來？共享模式能否提供解決方案？
共享經(jīng)濟(jì)+體育：下一個(gè)風(fēng)口？
國家體育總局發(fā)布的調(diào)查報(bào)告稱，2015年我國體育總產(chǎn)值1.8萬億元，產(chǎn)業(yè)增加值占當(dāng)年GDP比為0.7%，遠(yuǎn)低于同期美國水平（3%）及全球平均水平（2.1%）。我國體育人口占比34%，歐美發(fā)達(dá)國家約為70%。我國年人均體育消費(fèi)145美元，全球平均在200美元以上，歐美國家普遍達(dá)到300美元以上。
我國大眾體育有望迎來黃金發(fā)展期，提升空間巨大。從《2016國民健康大數(shù)據(jù)》報(bào)告看，山東、河南、河北、遼寧等省的用戶都積極鍛煉，儼然已發(fā)展成為一種社會現(xiàn)象。青老場地沖突也反映出，年輕、年老者的鍛煉需求都在提升。
針對我國體育設(shè)施需求高而利用率低的問題，不少專門做閑置場地共享的線上平臺已看到商機(jī)。如提供場地預(yù)訂服務(wù)和管理的“趣運(yùn)動”，主要提供羽毛球、足球、籃球等數(shù)十種運(yùn)動場館信息，數(shù)千家場館的在線查詢和實(shí)時(shí)預(yù)訂服務(wù)，目前已開通了30個(gè)城市3000個(gè)運(yùn)動場館。
類似平臺還有球友圈、動網(wǎng)體育和運(yùn)動世界等，均獲得了千萬融資并擁有可觀收益。運(yùn)動世界平臺的工作人員告訴記者，通過共享經(jīng)濟(jì)開發(fā)閑置體育場地，不僅可以賺取傭金和流量，還能通過開發(fā)大數(shù)據(jù)為運(yùn)動愛好者提供更多增值服務(wù)。如提供健身指導(dǎo)、介紹私教、開展競賽活動等。
政策方面《全民健身計(jì)劃（2016-2020年）》也指出，2020年要使經(jīng)常參加體育鍛煉的人數(shù)大幅提高，達(dá)到4.35億，人均體育場地面積達(dá)到1.8平方米。在此基礎(chǔ)上，國家提出了充分利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”等開拓全民健身產(chǎn)品制造領(lǐng)域和消費(fèi)市場，使體育消費(fèi)在居民消費(fèi)支出中占比不斷提高的戰(zhàn)略。
但市場火熱并未引起校園（尤其是中小學(xué)）重視，趣運(yùn)動CEO關(guān)政罡告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，平臺合作資源中，學(xué)校體育場館占比很少，原因是學(xué)校出于管理和成本問題不予開放。但關(guān)政罡表示，趣運(yùn)動開發(fā)出用于管理體育場館的系統(tǒng)“館掌”，集線上收費(fèi)，身份認(rèn)證，場地管控等多種功能于一體。在一線城市取得了效果和口碑，大大方便了學(xué)校運(yùn)動場地的管理。但二三四線城市由于相關(guān)部門和學(xué)校能動性不足，導(dǎo)致平臺遲遲無法入駐校園。
關(guān)政罡向記者表示，購買平臺管理系統(tǒng)成本并不高，每年只有幾千元，稍大的場館一個(gè)月的營收可達(dá)10萬以上。國家關(guān)于學(xué)校體育館向社會開放的倡議提了十年之久，真正落實(shí)卻一波三折，令人唏噓。
記者調(diào)查了解，共享經(jīng)濟(jì)+體育模式在國際早已有成功先例，如將不同健身房連接起來的ClassPass。從2013年6月開始上線至今，ClassPass 已經(jīng)從紐約拓展到美國30多個(gè)城市，并于2105年11月獲得Google風(fēng)險(xiǎn)投資公司3000萬美元C輪融資。
ClassPass推出了不同價(jià)格的健身卡服務(wù)，用戶可以去合作健身房不限次地參加線下健身、瑜伽和舞蹈課程。該服務(wù)既能幫助健身房獲得會員，也可使用戶健身更便捷。相比之下，中國的線上體育平臺雖顯滯后，但運(yùn)動人口基數(shù)大，具有更廣闊的增長空間。 2/3 首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁 |
