(YMG全媒體記者 逄苗 通訊員 姜長雨 王福軍 宮欽釗)炎炎夏日不減施工進度。昨日，在文萊高速海陽段建設現(xiàn)場機械轟鳴，分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實……綿延遠方、貫穿膠東半島的交通“大動脈”即將成為暢安舒美的群眾“致富路”。

　　“目前，海陽段路基工程和橋涵工程基本完成，路面工程已完成85%，預計10月底具備通車條件。”海陽公路建養(yǎng)中心主任徐鑫告訴記者，文萊高速是煙臺市2020年重點建設項目，也是山東半島城市群和半島制造業(yè)基地的重要基礎設施，將對膠東經(jīng)濟圈一體化高質量發(fā)展有著極大的推動作用。

　　在膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展中，海陽完善綜合交通運輸網(wǎng)絡,著力打造區(qū)域一體化發(fā)展的“動脈通道”，為海陽融入膠東“一小時經(jīng)濟圈”和全國都市圈提供“加速度”。

　　力爭萊榮高鐵9月開工;及早啟動即墨至海陽市域鐵路項目可研報告、立項、設計等前期籌備工作;高效協(xié)調推進G228丹東線海陽段、G228威海乳山口跨海大橋海陽境段以及S202威青線海陽界等省市公路建設……不僅陸域互聯(lián)互通，在港產(chǎn)城融合方面，海陽也鉚足了勁頭。去年5月，海陽海關開關，打通了通向世界的“出海口”。今年1月份，煙臺港海陽港區(qū)一類口岸開放驗收得到國家批復，正式躋身國家一類口岸行列。此外，總投資70億元的海陽港東港區(qū)擴建工程也加快推進。依托港口,海陽與青島港等港口、大型海工裝備企業(yè)密切合作,大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),推動陸海統(tǒng)籌、港產(chǎn)城融合,融入膠東開放口岸及灣區(qū)發(fā)展體系,為膠東經(jīng)濟圈一體化高質量發(fā)展增添“海上動力”。

　　打通了陸海“動脈通道”，海陽向“新能源綜合利用示范城市”全力奮進。去年，海陽核電實現(xiàn)70萬平方米建筑供熱，未來可提供超過2億平方米的供熱能力，開創(chuàng)了國內核能商業(yè)供熱的先河，為北方冬季清潔取暖提供了“海陽方案”，也將為膠東經(jīng)濟圈一體化高質量發(fā)展提供強有力的綠色能源保障。

　　在強化熱能保障的基礎上，海陽與天津海水淡化研究所、海爾集團、上海電氣集團等單位簽署合作協(xié)議,實施海水淡化綜合利用工程,積極構建水熱同傳的生態(tài)鏈群。目前，總投資30億元、首期日產(chǎn)淡水30萬噸國內最大規(guī)模的海水淡化項目已列入全省“補短板、強弱項”項目，正在爭取納入省“十四五”規(guī)劃及國家示范工程。

　　“膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展戰(zhàn)略，海陽是重點城市，也是前沿陣地，我們將縱深實施區(qū)域聚集戰(zhàn)略，將海陽打造成人流、物流、資金流加速匯聚的富集之地。”海陽市委書記劉宏濤胸有成竹。膠東經(jīng)濟圈一體化讓海陽有了新的定位，為海陽提供了新的發(fā)展機遇，站在新起點，海陽即將鳳凰涅槃，綻放新輝煌。