目前,由于煙臺地區(qū)既有的線路條件,從煙臺至北京的直達列車需要開行15個小時以上,而到達上海則需要差不多21個小時。而青榮城鐵正線通車后,列車將在即墨北直接接入膠濟客專,跨線行駛到達濟南,進入全國高鐵網(wǎng)、通達全國。

　　記者了解到,青煙威榮城際鐵路正線正式運營后,將通行G字頭(高鐵)和D字頭(動車)列車,運行的列車標配為8個車廂,共能乘坐610人。屆時,煙臺至濟南將縮短到三個半小時左右,去北京只需4.5小時,去上海只需8小時。

　　按照規(guī)劃,青榮城際鐵路從青島北站到榮成站,全線共設青島北站、城陽站、即墨北站、萊西北站、萊陽站、海陽北站、桃村北站、煙臺南站(汽車站站)、官莊站、牟平站、威海北站、威海站、文登東站、榮成站13個車站。

　　具體開通列車如下——

　　(1)增開榮成-上海虹橋G458/5　G456/7次高速動車組列車1對,經(jīng)由青榮城際、膠濟客專、京滬高鐵運行。

　　(2)增開煙臺-北京南G472/G471次高速動車組列車1對,經(jīng)由青榮城際、膠濟客專、京滬高鐵運行。

　　(3)增開榮成-北京南G476/G475次高速動車組列車1對,經(jīng)由青榮城際、膠濟客專、京滬高鐵運行。

　　(4)濟南-煙臺D6051/D6052次、濟南-榮成D6071/D6072次、青島-濟南D6006/D6015次(非新增)管內(nèi)動車3對。

　　(5)青島-濟南D6002/D6017次(非新增)、濟南-榮成D6075/D6074次、榮成-煙臺D6094/D6095/D6096次、煙臺-榮成D6091/D6092/D6093次管內(nèi)動車5對。

　　(6)濟南西-榮成D6073/D6076次管內(nèi)動車1對。