29日,記者從濟南市物價局了解到,由于成品油價格持續(xù)下降,自2015年2月2日起,道路班車客運上限票價構(gòu)成中的燃油附加費由0.015元/人·千米直降為零元,全市7929條線路客運班車上限票價全部下調(diào),以400公里路程為例,上限票價將下降6元。不過,由于多數(shù)線路此前執(zhí)行票價并非上限票價,因此受此次調(diào)價影響,共有700余條線路執(zhí)行票價將下調(diào)。
調(diào)價涉及哪些線路
據(jù)了解,此次上限票價的調(diào)整共涉及全市7929條客運班車線路。其中,山東省交通運輸集團有限公司共有線路5370條,濟南長途汽車運輸有限責(zé)任公司線路2514條,新國線運輸有限公司的線路45條。
據(jù)了解,目前客運票價由基本運費、車輛通行費、站務(wù)費以及燃油附加費等組成,其中燃油附加費所占比重比較低。以濟南到北京為例,計費里程為484公里,高一級車型上限價格為152元,原先執(zhí)行燃油附加費為0.015元/人·千米,總共為7元。此次燃油附加費取消之后,該線路的上限票價將調(diào)整為145元。
目前,由于競爭需要,大多數(shù)的線路價格并未執(zhí)行到位,要低于上限票價,只有一些比較緊俏的線路執(zhí)行票價即為上限票價。濟南長途客運中心站工作人員介紹,濟南至煙臺的長途汽車原來的票價為160多元,但是高鐵開通后,他們的客運線路受到的沖擊很大,票價降到了120元。
哪些線路票價會降低
29日下午,記者從濟南廣場汽車站和長途客運中心站獲悉,兩個場站涉及的200多條線路中,有10多條線路票價需要降低。
“我們這里170條客運線路,需要降低票價的大概有10來條。”濟南廣場汽車站工作人員介紹,票價需要下調(diào)的主要是一些開往省外的線路,包括石家莊、仙游、湖州、義烏等地。“只有極個別的省內(nèi)線路需要調(diào)整。”該工作人員介紹。
對于市民關(guān)心的K901路濟南開往濟陽的公交車是否會降價,濟南長途客運中心站工作人員介紹,該線路本來的票價就不到上限票價,不需要調(diào)整。
記者從濟南市交通局了解到,全市共有700余條線路執(zhí)行票價將下調(diào)。
如果市民已經(jīng)提前購買了2月2日之后的汽車票,而線路票價又將下調(diào)的,該怎么辦?從濟南廣場汽車站工作人員介紹,后續(xù)工作還需公司根據(jù)有關(guān)規(guī)定進一步確定。
燃油附加費為啥要調(diào)
“此次下調(diào)燃油附加費主要是因為成品油價格近期持續(xù)下降。”濟南市物價局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,省城客運班車燃油附加費與0號柴油價格聯(lián)動。
“近期成品油價格持續(xù)下降,目前價格為5.22元/升。”濟南市物價局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前柴油價格只比4.94元的基準(zhǔn)價格高了0.28元,達(dá)不到調(diào)價標(biāo)準(zhǔn),因此下調(diào)為零元。
為了應(yīng)對頻繁調(diào)整的油價,此次物價局將柴油價格劃分了6個區(qū)間,對應(yīng)不同的燃油附加費和線路上限價格,當(dāng)油價達(dá)到聯(lián)動啟動點時,道路旅客運輸企業(yè)必須在5日內(nèi)對超過聯(lián)動上限票價的執(zhí)行票價進行調(diào)整和公示,并向市物價局、市交通運輸局備案。 |
