時(shí)報(bào)5月1日訊 繼2017年底石濟(jì)客專接入濟(jì)南西站后，濟(jì)南新東站方向5月1日正式進(jìn)入鋪軌階段。年底通車后，濟(jì)青、京滬、石濟(jì)等高鐵線路將連通，濟(jì)南鐵路大樞紐的時(shí)代即將到來，濟(jì)南“攜河北跨”重要戰(zhàn)略通道也將打開。屆時(shí)，從新東站到濟(jì)南西站50多公里的路程，坐高鐵僅需10分鐘。

　　5月1日上午，由中鐵四局承建的石濟(jì)客專接入濟(jì)南東站的關(guān)鍵工程——石濟(jì)客專濟(jì)南黃河特大橋正式開始鋪軌工作，施工作業(yè)由線下施工全面進(jìn)入線上施工。中鐵四局石濟(jì)客專項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師孫坡介紹，石濟(jì)客專濟(jì)南黃河特大橋鋪軌段全長(zhǎng)14公里，其中濟(jì)南黃河公鐵兩用橋是我國首次建設(shè)的大跨度剛性懸索連續(xù)鋼桁梁公鐵兩用橋，也是整條線路的控制性工程之一。同時(shí)，濟(jì)南黃河公鐵兩用橋也是濟(jì)南“攜河北跨”的重要通道，其上部為設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的雙向六車道高速公路，下部為設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)的石濟(jì)客專正線，以及設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的邯濟(jì)膠濟(jì)聯(lián)絡(luò)線。

　　按照計(jì)劃,石濟(jì)客專全線將于今年12月28日通車。