6月20日晚10點30分,由中鐵十局負責施工的莊寨站完成最后70米雙塊式無砟軌道道床板灌注,標志著魯南高鐵菏澤至蘭考段(山東段)鋪軌“最后一公里”打通,向著年底開通運營又邁出了堅實一步。

　　項目負責人李瑜介紹,魯南高鐵菏蘭段線路全長84.9公里,其中山東段長度為43.7公里,包含莊寨站和特大橋2座。該段于2019年10月開工建設,根據總體施組安排,目前除莊寨站出站通道外已完成全部鋪軌任務。“莊寨站作為標段內唯一一座新建車站,因其工程量大、工序繁多、標準高,不僅關系到菏蘭段能否順利鋪軌,更決定著年底能否按期開通。”

　　記者了解到,莊寨站坐落在菏澤市曹縣莊寨鎮(zhèn),并以鄉(xiāng)鎮(zhèn)的名字命名,這種情況在山東省內還是相對少見,已經通車的魯南高鐵厲家寨站是一個,“縣、市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)各級領導都很重視高鐵建設,在我們的施工過程中給予很大支持,為我們搶工期、施工創(chuàng)造了很好的外部環(huán)境,菏澤將迎來首趟高鐵,可以感受到大家的殷切期盼。”中鐵十局魯南高鐵菏蘭段四分部項目書記翟杰告訴記者。

　　魯南高鐵正線全長477公里,設計時速350公里,采取分段建設模式。目前,日照至曲阜段已于2019年11月開通運營,曲菏段和菏蘭段(山東段)2021年底具備通車條件。它是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接線,山東省“四橫六縱”高鐵網絡的南部“一橫”,其建成后將打通我省第四條出省高鐵通道,大大改善魯西南地區(qū)出行條件,有力提速新舊動能轉換和高質量發(fā)展駛入快車道。