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      濟(jì)濱高鐵全線接觸網(wǎng)第一桿成功組立

      2025-01-07 08:47:25  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
       

        記者 常青 通訊員 趙肖捷 童加柱 報(bào)道

        本報(bào)濱州訊 1月2日上午11點(diǎn),隨著接觸網(wǎng)鋼柱順利吊裝到鋼柱基礎(chǔ)上,濟(jì)濱高鐵全線接觸網(wǎng)第一桿在惠民縣成功組立,標(biāo)志著濟(jì)濱高鐵“四電”工程接觸網(wǎng)專業(yè)施工全面啟動(dòng)。

        據(jù)了解,濱高鐵全線共需架設(shè)接觸網(wǎng)支柱5799根,接觸線384.63條公里。為確保順利完成接觸網(wǎng)第一桿組立,山東濟(jì)濱高鐵公司和中國鐵建電氣化局項(xiàng)目部科學(xué)謀劃、周密安排,編寫詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書,嚴(yán)格作業(yè)流程和工藝標(biāo)準(zhǔn),為全線接觸網(wǎng)支柱施工立桿打樣。

        濟(jì)南至濱州高鐵(天津至濰坊高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線)是山東半島城市群構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,項(xiàng)目建成后,將徹底結(jié)束濟(jì)南濟(jì)陽、商河和濱州主城區(qū)不通高鐵的歷史,實(shí)現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通,對(duì)于優(yōu)化全省高速鐵路網(wǎng)布局、帶動(dòng)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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