新京報快訊 (見習記者沙璐)7月29日，在印度洋法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)一片來源不明的飛機殘骸，法國航空安全部門已經(jīng)展開調(diào)查。有關(guān)專家表示不排除是去年3月8日失蹤的馬來西亞航空公司MH370客機的殘片。為此，記者致電民航華北地區(qū)空管局總工程師顏曉東。
顏曉東向記者表示，技術(shù)人員很快就可以確認是否為波音777的零部件，然后根據(jù)過去這些年是否有相關(guān)機型墜落，判斷是否為MH370。我印象里是沒有，因此這次的發(fā)現(xiàn)指向很明確，但仍需技術(shù)部門確認。
顏曉東稱，發(fā)現(xiàn)殘骸的地方通常不是墜落的地方。目前距離飛機失聯(lián)已有一年多時間，隨著洋流，部件漂浮幾千海里都是有可能，而且根據(jù)分析MH370的最遠續(xù)航能力也可以判斷。
顏曉東介紹，后面的工作仍然很難。因為飛機墜落的主要部件不會摔得很散，基本是集中在某一地方，沉入海底，只有少部分散落的可能追隨洋流。因此找到機體主體結(jié)構(gòu)和黑匣子的希望仍很渺茫。如果繼續(xù)搜尋主體殘骸，要根據(jù)記錄飛行的軌跡進行數(shù)據(jù)分析，仍需要很長時間。
顏曉東認為，通過技術(shù)鑒定一旦確認殘骸屬于MH370，那么可以正式宣布飛機墜毀，這會給家屬一個交代。
最后，顏曉東還表示，一旦確認則證明之前的國外技術(shù)機構(gòu)對于MH370失聯(lián)的分析方向是對的，當時根據(jù)技術(shù)判斷分析飛行路線要不往北，要不往南，而后來主要搜尋也是集中于南大洋。這說明推斷的方位是對的，可以繼續(xù)據(jù)此搜尋主體。 |
