為有效推進(jìn)“放管服”改革,減少企業(yè)跑腿次數(shù),高新區(qū)交通局當(dāng)起了淄博首個(gè)“上門(mén)醫(yī)生”——將以往需要排隊(duì)集中審驗(yàn)的環(huán)節(jié)改成了上門(mén)服務(wù)。
據(jù)了解,高新區(qū)有�；愤\(yùn)輸企業(yè)10家,共有334輛�；奋�(chē)輛。以前淄博危化品車(chē)輛年審場(chǎng)所固定,周期較集中,導(dǎo)致審車(chē)時(shí)擁堵嚴(yán)重,效率低下。為解決這個(gè)問(wèn)題,高新區(qū)交通局推出�；奋�(chē)輛年審上門(mén)服務(wù),�；奋�(chē)輛到達(dá)年審時(shí)間后,企業(yè)進(jìn)行申請(qǐng)、上報(bào),工作人員便會(huì)到企業(yè)上門(mén)審查檢驗(yàn)。
高新區(qū)交通局在全市首個(gè)推出年審上門(mén)服務(wù)獲企業(yè)點(diǎn)贊。“我們有一個(gè)信息化服務(wù)平臺(tái),企業(yè)可以將車(chē)輛的手續(xù)文件先進(jìn)行自檢,自己檢查沒(méi)問(wèn)題之后可以上傳到信息化服務(wù)平臺(tái),我們后臺(tái)再去進(jìn)行核查和數(shù)據(jù)分析,這樣原先審查的部分環(huán)節(jié)通過(guò)網(wǎng)上就可以辦理,能夠大幅度提高工作效率。”高新區(qū)交通局副局長(zhǎng)張四富介紹說(shuō)。
“我們會(huì)提前一個(gè)月要求企業(yè)告知需要年審的車(chē)輛,然后再進(jìn)行安排什么時(shí)間去審查這些車(chē)輛,這樣就可以靈活地在這1個(gè)月內(nèi)審?fù)晷枰獙彶榈能?chē)輛。”工作人員說(shuō),在審查康勝經(jīng)貿(mào)有限公司的一個(gè)月內(nèi),根據(jù)企業(yè)的動(dòng)態(tài)時(shí)間去了三至五次。
據(jù)悉,高新區(qū)交通局已上門(mén)年審了近70余輛�；奋�(chē)輛。張四富介紹,高新區(qū)交通局在信息化服務(wù)平臺(tái)中自主開(kāi)發(fā)的預(yù)年審系統(tǒng)即將上線,將手續(xù)材料上傳到互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行審核后,企業(yè)便可預(yù)約現(xiàn)場(chǎng)審查,時(shí)間靈活,工作效率大大提升。 |
