|
“因此，中國柴油出口量大增是必然的。”徐瑩說。
據(jù)她介紹，除了香港中石化的加油站外，中國出口東南亞國家的成品油也很多。
據(jù)了解，2015年第一季度，僅廣西（欽州口岸）成品油出口量共29批次、40萬噸，主要出口至新加坡、印尼、越南等東南亞國家和地區(qū)。
地煉企業(yè)或加入出口大軍
“雖然地煉企業(yè)目前沒有出口成品油的資質，但是隨著它們量越來越大，它們的出口只是時間問題。”上述中石化高層說。
據(jù)了解，截至目前，今年已有5家地煉獲原油進口權，共獲進口原油配額2580萬噸。中化弘潤是繼山東東明石化、盤錦北燃、山東墾利與山東利津之后，全國第五家、魯內第四家企業(yè)申報進口原油核查評估得以通過的企業(yè)。
“隨著更多地煉企業(yè)獲原油進口權，它們的力量將越來越大。”他說。
而北起大連，南到廣西欽州口岸，各沿海油碼頭紛紛建造，已成為地煉企業(yè)的有力幫手。
據(jù)了解，目前華東最大的成品油倉儲中轉基地洋山石油儲運項目一期工程，經(jīng)批準日前正式投入對外運營。作為洋山深水港區(qū)集裝箱船舶供油的重要配套設施，該項目將直接服務于上海國際航運中心建設。
據(jù)介紹，該項目由洋山申港國際石油儲運有限公司投資，一期規(guī)�？偭繛�42萬立方米，共建有29座儲油罐，分燃料油、汽油、柴油3大品種。同時，工程建有10萬噸級卸船碼頭和2000噸級裝船碼頭各1座，擁有沿海深水岸線685米，7個泊位，設計年吞吐能力為750萬噸。該項目同時也是中石油在國內新建的6大成品油戰(zhàn)略儲備基地之一，是上海發(fā)展現(xiàn)代航運服務業(yè)的重要內容。工程全面建成，填補了上海港在船舶供油方面的服務空白，將對完善長三角地區(qū)成品油接卸系統(tǒng)、降低成品油的配送成本，保障上海及周邊地區(qū)的能源供應安全具有重要的意義。
“上海只是一個舉例，隨著成品油出口量增加，國內成品油出口是否能成為新的亮點，我不知道，”前述中石化高層最后說，“那對中國來說絕不是好事。” 2/2 首頁 上一頁 1 2 |
