□本報記者馬岳君
□本報實習生常超
80歲老人開“寶馬”,你想過嗎?外形迷你；內置方向盤、擋位、油門和剎車；車廂能容納3至5個人；用電不用油……山西省太原市白云小區(qū)的郭大爺就有一輛這樣的車。
“這是老年代步車。”郭大爺說,現(xiàn)在很多老年人都有它,去外面買菜,接孫子孫女,方便了許多。
老年代步車真有那么便利嗎?有沒有安全保障?允不允許上路?帶著這些問題,《法制日報》記者展開了調查采訪。
老人開車無駕照
“我這部車充一次電能跑100多公里,一晚上就充好電,才花幾塊錢的電費。不用考駕照,店家教了我一會兒就學會了。”在太原市長風街,開著老年代步車的田大爺說道。
記者發(fā)現(xiàn),田大爺的老年代步車的內部結構和正常機動車區(qū)別并不大,就是車型小了點,外表沒有小轎車牢固。
“我就是用來跑跑路的,遠的地方打車太貴,公交又擠,不如這個車好。遇到個要緊的事,加個油門,用不了一會就到了,最快的時候一個鐘頭能開60公里呢。”田大爺自豪地告訴記者。
在田大爺的介紹下,記者來到了太原市南內環(huán)街小王村的電動車行。一家銷售店里展示著各式各樣的老年代步車,售價在2000元至2萬元不等。
銷售人員向記者介紹,市面上出現(xiàn)的老年代步車主要分三類。第一類是小型的四輪或三輪電動輪椅車,這些車輛外形大小和輪椅差不多,只有一個座位,速度大多在時速10公里左右。第二類是中型三輪電動或者燃油車,外觀與殘疾人輪椅車相似,除了駕駛員座位外還有一個乘客座位,時速可達二三十公里。第三類是大型“老年代步車”,外形上和QQ車類似,有全封閉外殼,雨刮器、空調、收音機、排擋一應俱全,時速可達40公里到60公里。
“電動的能開到時速55公里至60公里,像這種燃油的能開到時速70公里。車后邊的加油蓋子打開了就是插座,充滿電跑150公里沒問題。而且還不用上牌照,不用駕駛證,交警也不會管,開起來很過癮。”銷售人員指著一輛四輪代步車說道。
安全性能令人憂
記者查證,依據《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,機動車經公安機關交通管理部門登記后方可上路行駛。但是,只有在國家機動車產品公告登記范圍之內的機動車,車管部門才給予車牌,而老年代步車未經國家相關部門技術檢測,也不在國家發(fā)改委公布的上牌登記目錄范圍內,因此無法上車牌,也不能在機動車道上行駛。
然而,就在太原市火車站附近,在近一個小時內,記者看到6輛老年代步車,駕駛者也多為70多歲的老人,車的前后都沒有牌照。
老年人的代步車給自己帶來了“享受”,卻給其他駕駛人員帶來了麻煩。一位出租車司機說,在路上看到老年代步車就得讓,生怕出事。因為老年代步車通常都是老年人在駕駛,他們沒有經過正規(guī)的培訓,沒有駕照,而且上了歲數的人反應慢,身體也容易出現(xiàn)突發(fā)狀況,萬一擦著碰著,誰來負責?
開汽車修理店的唐先生告訴記者,老年代步車的安全性能遠不能與真正的汽車相比,外殼大都是用薄鐵皮或玻璃鋼制成,輪胎比一般汽車輪胎要小,剎車系統(tǒng)也比較弱。大部分的老年代步車里沒有安全帶設置,更沒有安全氣囊,變道時還沒有指示燈。
在采訪中,一位保險公司的業(yè)務經理告訴了記者這樣一個信息,目前保險公司還沒有辦理老年代步車賠償的業(yè)務,所以老年代步車引發(fā)的事故很難進行賠償。
“如果是國家準予生產銷售,并準予注冊入戶、上路行駛的機動車輛,那么駕駛這類機動車,就需要依法取得機動車駕駛證,而老年代步車不在國家機動車產品公告之內,也就是說,這些車是沒有經過國家批準生產的,無法掛牌登記入戶,如果上路行駛,會有危險。”太原市小店區(qū)的一位交警告訴記者。 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
