| “用戶(hù)選擇金牌導(dǎo)游理由很簡(jiǎn)單，就是方便、省事，花錢(qián)買(mǎi)服務(wù)。除了專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)這種表象的服務(wù)之外，更具吸引力的實(shí)際上是和導(dǎo)游的互動(dòng)過(guò)程，在整個(gè)消費(fèi)體驗(yàn)中，也可以說(shuō)是獲得了對(duì)應(yīng)的增值服務(wù)”，他這樣闡述自己的理念。
圖四：從私家導(dǎo)游升級(jí)而來(lái)的私人訂制導(dǎo)游服務(wù)
從500元到私人訂制
無(wú)論是資深還是業(yè)余導(dǎo)游，他們?cè)诮鹋茖?dǎo)游上的服務(wù)價(jià)格，目前統(tǒng)一是500元/天，也就是說(shuō)，暫時(shí)不能通過(guò)價(jià)格來(lái)體現(xiàn)導(dǎo)游的價(jià)值和供求關(guān)系。雖然金牌導(dǎo)游會(huì)在用戶(hù)享受完服務(wù)后，會(huì)與他們電話(huà)溝通，請(qǐng)他們?yōu)閷?dǎo)游打分，但由于服務(wù)的剛起步，App里各位導(dǎo)游名下，目前還幾乎看不到來(lái)自游客的評(píng)分或留言。
據(jù)李森介紹，參考用戶(hù)的反饋，在導(dǎo)游服務(wù)的基礎(chǔ)上，金牌導(dǎo)游正在讓導(dǎo)游服務(wù)變得更加個(gè)性化、定制化，并派生出包車(chē)、套餐、私人定制等升級(jí)產(chǎn)品。在后兩種服務(wù)中，游客可以選擇游玩天數(shù)、出行人數(shù)、車(chē)型；在私人訂制中，還加入了用餐的選項(xiàng)，這樣的服務(wù)，一天下來(lái)需要1至2千元。
記者手記：擴(kuò)張步伐能邁多遠(yuǎn)才是關(guān)鍵
讓導(dǎo)游服務(wù)變得可視可選，并且試圖走向私人訂制化，這無(wú)疑是革新性的。但團(tuán)體式的景點(diǎn)講解和線(xiàn)路游，其實(shí)還是在跟團(tuán)游的思維套路之中�？梢哉f(shuō)，金牌導(dǎo)游一條腿踏上了創(chuàng)新之路，但另一條腿還留在原來(lái)的地界內(nèi)。所以金牌導(dǎo)游還需要繼續(xù)嘗試。
雖然金牌導(dǎo)游目前的服務(wù)只在北京一地，但他們已在籌劃開(kāi)通全國(guó)其他的主要旅游目的地城市。北京的景點(diǎn)、歷史、人文資源博大精深，是導(dǎo)游服務(wù)的成長(zhǎng)的厚實(shí)土壤，“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”，離開(kāi)了這片土壤，金牌導(dǎo)游的“景點(diǎn)、線(xiàn)路講解”和“私人導(dǎo)游”模式是否能移植成功，其實(shí)是有待觀(guān)察的。譬如把城市換為三亞，同樣要接待大量商旅客人及家庭客人，但講解式的導(dǎo)游服務(wù)的存在必要性，就不是那么大了，因?yàn)橛慰妥约捍蟾拍軌蛲娴妹靼�。而一些新式�?dǎo)游服務(wù)，如帶領(lǐng)游客步入小街小巷、領(lǐng)略當(dāng)?shù)厝?span id="tir7z5r" class="chn" style="font-family: SimSun">“不為外人道” 5/6 首頁(yè) 上一頁(yè) 3 4 5 6 下一頁(yè) 尾頁(yè) |
